مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش، مركزك لمستقبل النقل، والآن، أكثر من أي وقت مضى، الدور الذي يلعبه الذكاء الاصطناعي فيه. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
إحدى المشاكل الصعبة التي يواجهها مطورو المركبات ذاتية القيادة والمنظمون والجمهور هي تحديد متى تكون تكنولوجيا القيادة الذاتية آمنة بدرجة كافية للطريق. حتى الآن، يقع هذا السؤال إلى حد كبير على عاتق الصناعة للإجابة عليه – الشركات التي تطبق تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة الخاصة بها على الشاحنات ذاتية القيادة، وسيارات الأجرة الآلية، وربما في يوم من الأيام سيارات الركاب المملوكة شخصيًا.
واليوم، لا يوجد اختبار موحد للحكم على مدى جودة أداء نظام القيادة الآلي في العالم الحقيقي. نحن نطلب من الأشخاص اجتياز اختبار القيادة قبل الحصول على الترخيص، ولكن لا يوجد اختبار أو نظام مكافئ لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.
إذًا كيف نعرف ما إذا كانت السيارة ذاتية القيادة هي السائق الآمن؟ الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة تقول أنها تعمل على الإجابة.
تحكم معايير سلامة المركبات الفيدرالية (FMVSS) بالفعل ما تبيعه شركات صناعة السيارات اليوم. لكن قواعد FMVSS هذه لم تكن مصممة لمركبات مثل Tesla Cybercab وZoox robotaxi، التي تفتقر إلى المعدات التقليدية والمطلوبة فيدراليًا مثل الدواسات وعجلات القيادة وميزات التصميم مثل المرايا الجانبية ومرايا الرؤية الخلفية.
تعمل NHTSA على إطار عمل فيدرالي للمركبات الآلية تقول إنه سيضع السلامة في الأساس دون خنق الابتكار، أو كمسؤول جوناثان موريسون بعبارة أخرى هذا الأسبوع، يجب إجبار الوكالة على ممارسة لعبة “ضرب الخلد” في القرارات السياسية أو محاولة التنبؤ بكيفية تطور التكنولوجيا. هذه وصفة صعبة للحصول على الحق.
اتخذت الوكالة خطوة ملحوظة نحو هذا الهدف هذا الأسبوع من خلال التوصل إلى اتفاق مع SAE لإطلاق ASCEND، وهي مبادرة حكومية صناعية تهدف إلى تسريع تطوير معايير أداء المركبات المستقلة المبنية على البيانات.
وقال موريسون في قمة AI Horizons في بيتسبرغ: “إن أولويتنا القصوى لهذا الكونسورتيوم هي كفاءة ADS، والتي ستُعلم وتسرع المعايير الفيدرالية المقابلة لسلامة المركبات الآلية”. “في نهاية المطاف، ستوفر عملية وضع قواعد أداء ADS لدينا القيادة الفيدرالية في هذا المجال. ومن خلال تقديم معيار كفاءة المركبات المستقلة، نأمل أن نكون قادرين على معالجة خليط الماضي المزدهر من المتطلبات غير المتسقة على مستوى الولاية والمستوى المحلي، والاستمرار في تشجيع الابتكار الأمريكي وتعزيز النشر الآمن لهذه المركبات وتطويرها على الطريق.”
لا يوجد جدول زمني حتى الآن للوقت الذي سينتج فيه هذا الكونسورتيوم معايير ADS. لكنني أراهن أن صناعة المركبات المستقلة بدأت بالفعل في التأثير.
ملاحظة: هل تريد سماع تعليقات موريسون الكاملة؟ شاهد هذا الفيديو الخاص بقمة AI Horizons، وانتقل سريعًا إلى علامة 04:36:00.
طائر صغير
اعتمادات الصورة:برايس دوربين
لدينا بعض الأشياء التي يتم طهيها ولكن لا يوجد شيء جاهز للمشاركة. هذا تذكير بأنه يمكنك أن ترسل لنا النصائح!
أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسيك على [email protected] أو سيجنال الخاص بي على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على [email protected].
العروض!
اعتمادات الصورة:برايس دوربين
هل ستستثمر وول ستريت في شركة سيارات أجرة آلية خالصة؟ نحن على وشك معرفة ذلك.
شركة المركبات ذاتية القيادة مايو التنقل تخطط لطرح أسهمها للاكتتاب العام من خلال الاندماج مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة ACP Holdings Acquisition Corp. في صفقة يمكن أن تجمع أكثر من 300 مليون دولار بتقييم 1.4 مليار دولار.
هناك شركات أخرى مساهمة عامة تعمل على تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة: Aurora وKodiak، وكلاهما يركزان على الشاحنات ذاتية القيادة؛ ريفيان؛ و تسلا. وعلى الرغم من أن Waymo لم يتم طرحها للتداول العام (حتى الآن)، فإن شركتها الأم Alphabet هي كذلك. إنها نفس القصة بالنسبة لشركة Zoox المملوكة لشركة أمازون.
لكن شركة ماي موبيليتي، التي تدير سيارات تويوتا سيينا ذاتية القيادة في ثلاثة مواقع، تقول إنها ستكون أول شركة عامة في الولايات المتحدة تركز بالكامل على مركبات نقل الركاب ذاتية القيادة. ويشير كبير المراسلين شون أوكين إلى أن هذا سيكون أيضًا بمثابة اختبار لنهج “الخفيفة من الأصول” و”الشراكة أولاً” الذي تتبعه شركة May Mobility فيما يتعلق بالاستقلالية.
صفقات أخرى لفتت انتباهي…
شركة المركبات ذاتية القيادة زمارة تم دمجها مع الهدية المجانية، شركة نقل عام حسب الطلب ومقرها في ميامي. سيتم تسمية الشركة المدمجة باسم Beep وسيقودها المؤسس المشارك لـ Beep كيفن ريد كرئيس ومدير تنفيذي. سينضم مؤسسا Freebee كريس كيمبال وجيسون شبيجل إلى منصب الرئيس التنفيذي للعمليات والرئيس والمدير التنفيذي للنمو، على التوالي.
لوسيد موتورز أبرمت شركة السيارات الكهربائية شراكة مع منصة التنقل الأوروبية Bolt “لنشر ما لا يقل عن 25000 مركبة ذاتية القيادة بالكامل” مبنية على بنية السيارات الكهربائية متوسطة الحجم القادمة من صانع السيارات الكهربائية، والتي من المفترض أن تكون أصغر حجمًا وأرخص من عروضها الحالية.
R3 الليثيوم، وهي شركة ناشئة لإعادة تدوير البطاريات ومقرها في جورجيا، جمعت 15 مليون دولار في الجولة الأولى التي تضمنت تمويلًا من TDK Ventures وIntegral GlobalTech Partners وAxial Partners.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
اعتمادات الصورة:برايس دوربين
فرق الأمن السيبراني مع خفر السواحل الأمريكي و مكتب التحقيقات الفدرالي صعدت السفينة على متن ناقلتين نفطيتين متجهتين إلى الولايات المتحدة بعد أن ورد أن قراصنة اخترقوا شبكة واحدة على الأقل من شبكات السفينة وسيطروا على أنظمة الملاحة والدفع والشحن الخاصة بها.
جنرال موتورز كشفت النقاب عن واجهة مستخدم جديدة لسيارات البيك أب كبيرة الحجم، مثل تشيفي سيلفرادو وجي إم سي سييرا، وهي عملية تجديد تتضمن شاشات عرض صورة داخل صورة لنظامي Apple CarPlay وAndroid Automotive.
طائرة مجهزة جوبي للطيران طارت تكنولوجيا التحكم الذاتي أكثر من 3100 ميل عبر الولايات المتحدة دون أن يتولى طيار بشري السيطرة في أي لحظة. وكما أشرت في مقالتي، ينبغي النظر إلى هذا على أنه أكثر من مجرد عرض توضيحي مبهج.
ShinyHunters نشرت مجموعة القرصنة مئات الآلاف من الملفات من قاعدة بيانات ولاية فلوريدا للمركبات ومعلومات السائق.
شركات صناعة السيارات الأمريكية قد تضطر إلى بناء راديو AM في المركبات الجديدة خلال العام المقبل بعد أن وافق مجلس النواب بأغلبية ساحقة على قانون راديو AM لكل مركبة. لقد تجنب صانعو السيارات الكهربائية أجهزة استقبال AM لأن التداخل الكهرومغناطيسي الناتج عن المحركات الكهربائية يمكن أن يؤثر على الترددات التي يستخدمها راديو AM.
فولكس فاجن كشفت النقاب عن نموذج أولي جديد لسيارة كهربائية ذات كفاءة قياسية.
وايمو أعادت الشركة تشغيل خدمة سيارات الأجرة الروبوتية في سان أنطونيو بولاية تكساس، بعد خمسة أشهر من جرف إحدى مركباتها أثناء فيضان مفاجئ. أطلقت الشركة أيضًا خدمة تاكسي روبوتية جديدة في لاس فيغاس، وأعلنت أنها متجهة إلى سنغافورة، حيث ستبدأ في رسم الخرائط واختبار تقنية المركبات المستقلة الخاصة بها في نهاية المطاف.
وايفي عينت إليسا دي مارتل مديرة مالية لها، وهي مديرة تنفيذية شغلت العديد من الوظائف المالية العليا في شركات التكنولوجيا، بما في ذلك Waymo.
زوكس حاليًا، لا يتجاوز الحد الأقصى لعدد المركبات 100 سيارة في لاس فيغاس، وهو السوق الوحيد الذي تقدم فيه خدمة تجارية. وينتهي هذا الحد الأقصى في 25 سبتمبر، مما يمهد الطريق أمام الشركة المملوكة لشركة أمازون لتوسيع أسطولها التجاري من سيارات الأجرة الآلية المصممة خصيصًا.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
